MXブーツ SIDI CROSSFIRE3 WH 9.5/43 (27cm) SRS 交換式ソールモデル モトクロス レース 正規輸入品

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MXブーツ SIDI CROSSFIRE3 WH 9.5/43 (27cm) SRS 交換式ソールモデル モトクロス レース 正規輸入品MXブーツ SIDI CROSSFIRE3 WH 9.5/43 (27cm) SRS 交換式ソールモデル モトクロス レース 正規輸入品MXブーツ SIDI CROSSFIRE3 WH 9.5/43 (27cm) SRS 交換式ソールモデル モトクロス レース 正規輸入品MXブーツ SIDI CROSSFIRE3 WH 9.5/43 (27cm) SRS 交換式ソールモデル モトクロス レース 正規輸入品

商品情報

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■進化したピボットシステム’HyperExtensionBlock"
2カ所のピボットが前後方向のスムーズな動きを生み、同時に横方向の動きを抑制
足首の可動範囲は最小限に制限しながらも、シフト・ブレーキ操作性・踏ん張りやすさとブーツに求められる条件を満たしています。
■’DovetailSRS Sole"はSIDI独自の新しいソールリプレースメントシステム
4本のスクリューでソール交換の時間を短縮
ソール先端部分は細かい溝で、グリップ力を高めました。
ヒール部分は柔らかいPUレザーが装着され、安定性を増し滑るのを防ぐ機能があります。
■’アジャスタブルカーフシステム’
ふらはぎの太さによるサイズアップを避け、ニーブレース装着時にも便利。
レザーに見える部分は複合ミクロ繊維材’テクノミクロ’を採用。
優れた柔軟性と通気性、防水機能に加え耐摩耗性も高い。
レザーより手入れが簡単で、メンテナンス性も良好。

■進化したピボットシステム’HyperExtensionBlock"
2カ所のピボットが前後方向のスムーズな動きを生み、同時に横方向の動きを抑制
足首の可動範囲は最小限に制限しながらも、シフト・ブレーキ操作性・踏ん張りやすさとブーツに求められる条件を満たしています。
■’DovetailSRS Sole"はSIDI独自の新しいソールリプレースメントシステム
4本のスクリューでソール交換の時間を短縮
ソール先端部分は細かい溝で、グリップ力を高めました。
ヒール部分は柔らかいPUレザーが装着され、安定性を増し滑るのを防ぐ機能があります。
■’アジャスタブルカーフシステム’
ふらはぎの太さによるサイズアップを避け、ニーブレース装着時にも便利。
レザーに見える部分は複合ミクロ繊維材’テクノミクロ’を採用。
優れた柔軟性と通気性、防水機能に加え耐摩耗性も高い。
レザーより手入れが簡単で、メンテナンス性も良好。",

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