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RENNLINE機械式アルティメット フロント フードストラット911/912/930 ブラック仕様※1本売り※スチールフードは2本必要 (1本だけで使するとヒンジがたわみます)※軽量のアルミニウムまたはカーボンファイバー製のフードの場合、1本だけでOKです。ポルシェのフードストラットは意外にも弱く、油圧抜けによりフードをオープンにできなくなりつっかえ棒を使われている方も多くいます。それが究極のメカニカルフードストラットを開発した理由です。アフターパーツで出回っている安価な油圧フードストラットは最初は良くても最終的には間違いなくフードの重みに耐えきれず保持ができなくなります。それらは、重量と温度に敏感で、信頼性が低く、アフターマーケットフードやボディワーク付きフードには理想的とは言えません。RENNLINE製のメカニカルストラットの操作は非常に簡単です。フードを前回まで開けると内部でロック機能が働きフードを全開状態で固定します。フードを閉める場合は少し上に持ち上げるとロックが解除され閉めることができます。内部は非公表ですが、複雑な機械加工で円滑で信頼できる操作を約束します。
RENNLINE機械式アルティメット フロント フードストラット911/912/930 ブラック仕様※1本売り※スチールフードは2本必要 (1本だけで使するとヒンジがたわみます)※軽量のアルミニウムまたはカーボンファイバー製のフードの場合、1本だけでOKです。ポルシェのフードストラットは意外にも弱く、油圧抜けによりフードをオープンにできなくなりつっかえ棒を使われている方も多くいます。それが究極のメカニカルフードストラットを開発した理由です。これがあなたが購入する最後の商品になるでしょう。アフターパーツで出回っている安価な油圧フードストラットは最初は良くても最終的には間違いなくフードの重みに耐えきれず保持ができなくなります。それらは、重量と温度に敏感で、信頼性が低く、アフターマーケットフードやボディワーク付きフードには理想的とは言えません。RENNLINE製のメカニカルストラットの操作は非常に簡単です。フードを前回まで開けると内部でロック機能が働きフードを全開状態で固定します。フードを閉める場合は少し上に持ち上げるとロックが解除され閉めることができます。内部は非公表ですが、複雑な機械加工で円滑で信頼できる操作を約束します。",
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商品情報
RENNLINE機械式アルティメット フロント フードストラット911/912/930 ブラック仕様
※1本売り
※スチールフードは2本必要 (1本だけで使するとヒンジがたわみます)
※軽量のアルミニウムまたはカーボンファイバー製のフードの場合、1本だけでOKです。
ポルシェのフードストラットは意外にも弱く、油圧抜けによりフードをオープンにできなくなりつっかえ棒を使われている方も多くいます。
それが究極のメカニカルフードストラットを開発した理由です。
アフターパーツで出回っている安価な油圧フードストラットは最初は良くても最終的には間違いなくフードの重みに耐えきれず保持ができなくなります。
それらは、重量と温度に敏感で、信頼性が低く、アフターマーケットフードやボディワーク付きフードには理想的とは言えません。
RENNLINE製のメカニカルストラットの操作は非常に簡単です。
フードを前回まで開けると内部でロック機能が働きフードを全開状態で固定します。
フードを閉める場合は少し上に持ち上げるとロックが解除され閉めることができます。
内部は非公表ですが、複雑な機械加工で円滑で信頼できる操作を約束します。
RENNLINE機械式アルティメット フロント フードストラット911/912/930 ブラック仕様※1本売り※スチールフードは2本必要 (1本だけで使するとヒンジがたわみます)※軽量のアルミニウムまたはカーボンファイバー製のフードの場合、1本だけでOKです。ポルシェのフードストラットは意外にも弱く、油圧抜けによりフードをオープンにできなくなりつっかえ棒を使われている方も多くいます。それが究極のメカニカルフードストラットを開発した理由です。これがあなたが購入する最後の商品になるでしょう。アフターパーツで出回っている安価な油圧フードストラットは最初は良くても最終的には間違いなくフードの重みに耐えきれず保持ができなくなります。それらは、重量と温度に敏感で、信頼性が低く、アフターマーケットフードやボディワーク付きフードには理想的とは言えません。RENNLINE製のメカニカルストラットの操作は非常に簡単です。フードを前回まで開けると内部でロック機能が働きフードを全開状態で固定します。フードを閉める場合は少し上に持ち上げるとロックが解除され閉めることができます。内部は非公表ですが、複雑な機械加工で円滑で信頼できる操作を約束します。",